无限正品 - 摩托车怎样骑更省油?两位车主有“奇招”,想省油的车友都学着点

发布日期:2020-01-11 18:43:00阅读:4382

无限正品 - 摩托车怎样骑更省油?两位车主有“奇招”,想省油的车友都学着点

无限正品,对于摩托车来说,同排量之下,挂挡的车型要比踏板车型可省油多了,车友们如果骑的是踏板车型的话,那么就一定要记得起步的时候,油门要慢慢的拧,而且在速度起来之后,多收油门,切记不可一直转油门哦。

如果是挂挡车的话,尽量还是用高档低速的方式来行驶,下坡的时候可以挂空挡,但是车友们为了自己的安全最好还是不要试,档位车的话,那就勤换挡,合理的用档位来控制速度。那么众位车友们是怎么看待这个问题的呢?我们就来听一听!

车主有话说:

骑摩托车节省油耗,还是首先要注意保养车况,除此之外,还要注意的是驾驶方法,最好是不要采用急加速或者急刹车的驾驶方式。车速也不要过快或者国漫,还是应当以经济车速用高档中小油门匀速行驶,那么不用排量的摩托车,经济车速也是不一样的。

我们就以最常见的125cc摩托车为例吧,它的经济车速大概是在40km/h-60km/h之间,在这个速度区间行驶的话,才是最省油的,另外还要注意不能超载,要正确的使用档位。

车主有话说:

不要原地轰油门,有些车友就喜欢在停车或者是热车的时候原地给油门,这样做虽然可以极大的满足(引擎声),但是这样做的坏处可能更大一点,首先就是原地轰油门会加速燃油的消耗,还有一个就是摩托车发动机的机油还没有得到充分的润滑,就开始轰大油门,很容易就会损坏摩托车发动机的缸臂,也就会造成摩托车烧机油的现象,车友们一定要注意了。

小编总结:现在的摩托车基本上都是有ecu来控制燃油的,不管是摩托车热车的时候,还是车友们使用摩托车在日常行驶的时候,都是在用ecu来控制燃油量的,从根本上来说,摩托车的这些特性已经接近汽车了,所以很多跟汽车上一样的省油技巧,在摩托车上也是一样的管用的,车友们明白吗?或者你们还有什么不同的意见吗?欢迎在下方留言或评论哦!

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